Gothaer Flottenversicherung: eine weiße LKW-Flotte - gut abgesichert gegen Schäden

Passender Schutz für Ihre Fahrzeugflotte

KFZ-Flottenversicherung

Mit dem aktuellen K-Gewerbe-Tarif steht Ihnen für Flotten von drei bis 25 Fahrzeugen eine für kleine und größere mittelständische Unternehmen aus den Bereichen Handel, Handwerk, Service und Dienstleistungen besonders interessante Lösung zur Verfügung. Für Flotten ab 25 Fahrzeugen bieten wir Ihnen individuelle Versicherungslösungen mit maßgeschneidertem Versicherungsschutz an.

  • Individuelle Lösungen, nur KFZ-Haftpflicht ist Pflicht
  • Transparente Tarifierungsmodelle
  • Einheitlicher Beitragssatz ab 16 Fahrzeugen

Die Kfz-Flottenversicherung der Gothaer

Für wen ist die Flottenversicherung?

Unsere Flottenversicherung ist der passende Versicherungsschutz für Firmen mit mindestens drei Fahrzeugen und deren Besitzer, Halter und Fahrer, die für alle Fälle abgesichert sein möchten - egal wodurch der Schaden entstanden ist. Die Fahrzeuge müssen auf die Firma zugelassen sein und für das Unternehmen eingesetzt werden.

Welcher Versicherungsumfang ist bei der Flottenversicherung möglich?

Flotten bis 15 Fahrzeuge sind je nach Ihrem individuellen Versicherungswunsch versichert, aber mindestens die KFZ-Haftpflicht muss abgeschlossen sein.

Ab 16 Fahrzeugen wird der vereinbarte Versicherungsschutz in einem Rahmenvertrag für alle Fahrzeuge festgelegt. Neben der gesetzlich erforderlichen Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung können Sie eine Kaskoversicherung und/oder Insassen-Unfallversicherung abschließen. Individuell sinnvolle Deckungserweiterungen über die üblichen "Allgemeinen Bedingungen für die Kraftfahrtversicherung" hinaus sind möglich.

Welche Vorteile bietet die freiwillige Nutzung unserer Partner-Werkstätten?

  • Kostenloser Ersatzwagen für die Dauer der Reparatur
  • Hol- und Bringservice, Reinigungsservice
  • Drei Jahre Garantie auf alle ausgeführten Arbeiten sowie Eintritt in die Herstellergarantie
  • Reduzierung einer vereinbarten Selbstbeteiligung

Was Sie noch über die Flottenversicherung wissen sollten

  • Vollkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung (bis 25 Fahrzeuge)
  • Vollkaskoversicherung mit 150 Euro Selbstbeteiligung
  • Vollkaskoversicherung mit 300 Euro Selbstbeteiligung
  • Vollkaskoversicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung
  • Vollkaskoversicherung mit 1.000 Euro Selbstbeteiligung

und

  • Teilkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung (bis 25 Fahrzeuge)
  • Teilkaskoversicherung mit 150 Euro Selbstbeteiligung
  • Teilkaskoversicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung
  • Teilkaskoversicherung mit 1.000 Euro Selbstbeteiligung (ab 25 Fahrzeuge)

Darüber hinaus können ab 25 Fahrzeugen ganz individuelle Selbstbehalte - wie zum Beispiel 5.000 Euro für jeden Kaskoschaden - vereinbart werden.

Der Versicherungsschutz unserer Flottenversicherung gilt europaweit.

In der Kraftfahrt-Haftpflicht:

Wenn die Fahrzeuganzahl zwischen drei und 15 Fahrzeugen liegt und es sich dabei um Pkw und/oder Lieferwagen (leichte LKW) handelt.

In der Kraftfahrt-Haftpflicht und Vollkasko, nicht aber in der Teilkasko:

Wenn eine Gothaer Multirisk-Police (GMP) vorhanden ist oder wenn es sich um fabrikneue Fahrzeuge handelt.

Ergänzende Möglichkeiten für Kleinflotten - Kleinflottensondereinstufung:

Für Bestandskunden kann unter besonderen Voraussetzungen für neu hinzukommende Fahrzeuge ohne vorhandene Schadenfreiheitsrabatte eine verbesserte Einstufung vorgenommen werden.

Die Höhe der Versicherungsprämie für Ihre Flottenversicherung richtet sich nach der Anzahl und der Art der Fahrzeuge. Ein weiterer Prämien bestimmender Faktor ist der gewünschte Versicherungsumfang. Zur Kalkulation wird auch der bisherige Schadenverlauf der Flotte herangezogen.

Risk Management Programm

Bei mehr als 100 Kraftfahrzeugen und einer hohen Schadenhäufigkeit kann es wirtschaftlich sinnvoll sein, ein Risk Management Programm zu installieren.

Die Schäden werden systematisch analysiert, Schadenschwerpunkte ermittelt, um Maßnahmen zur künftigen Vermeidung und/oder Verminderung zu ergreifen. Ziel ist es, direkte Schäden zum Beispiel an eigenen Fahrzeugen oder die Zahlung von Selbstbehalten zu vermindern. Aber auch die "indirekten" Schadenfolgen, wie zum Beispiel Ausfall von Fahrern, Kosten für Ersatzfahrzeuge und Wettbewerbsnachteile wegen unfallbedingter unpünktlicher Lieferung, sollen verringert werden.

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