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Oldtimer-Versicherung: Sondertarife für Klassiker und Youngtimer

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Für welche Fahrzeuge gelten die Oldtimer-Sondertarife?

Der Oldtimer-Sondertarif gilt nur für Fahrzeuge, die bei Versicherungsbeginn ein bestimmtes Mindestalter haben. Pkw müssen mindestens 25 Jahre alt sein. Je nach Fahrzeugalter unterscheiden wir dabei in Klassiker und Youngtimer. Für Motorräder gilt ein Mindestalter von 30 Jahren.

Name Alter Zuordnungskriterium
Pkw-Youngtimer mindestens 25 Jahre Baujahr oder Erstzulassung
Pkw-Klassiker mindestens 40 Jahre Baujahr
Klassische Motorräder mindestens 30 Jahre  

Wann können Sie die Oldtimer-Sondertarife abschließen?

Diesen Sondertarif für Ihren Oldtimer können Sie abschließen, wenn:

ein Alltagsfahrzeug vorhanden ist
der Oldtimer in einem Originalzustand oder in einem mit dem Original identischen Zustand ist
ein Gutachten über Zustand und Marktwert (maximal ein Jahr alt) vorliegt
Der Marktwert mindestens 3.000 Euro beträgt

Wie ermitteln Sie den Versicherungswert?

Der Versicherungswert ist der Marktwert des versicherten Fahrzeuges. Dieser ist durch ein maximal ein Jahr altes Gutachten von einem vereidigten oder zertifizierten Sachverständigen zu belegen. Bei Oldtimern mit einem Marktwert ab 10.000 Euro muss das Gutachten von Bewertungspartnern der Firma Classic Data oder Dekra erstellt werden.

Hier finden Sie eine Übersicht unserer Bewertungspartner:

Nach Versicherungsabschluss können Sie jederzeit den Marktwert Ihres Fahrzeuges erneut mit uns abstimmen.

Was erhalten Sie im Schadensfall?

Wir berücksichtigen im Rahmen der Vorsorgeversicherung die Wertsteigerung Ihres Oldtimers: Im Schadensfall gewähren wir Entschädigungen, die bis zu zehn Prozent über dem zu Vertragsbeginn ermittelten Versicherungswert liegen können.

Wie ermitteln Sie die Zustandsnote für Ihren Oldtimer?

Anhand der nachfolgenden Definitionen können Sie prüfen, ob Ihr Oldtimer-Pkw oder Ihr Oldtimer-Kraftrad mindestens der Zustandsnote 3 entspricht:

Zustandsnote Definition gemäß Oldtimertarif Erläuterung
1 Makelloser Zustand
Keine Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität)
Unbenutztes Original (Museumsauto) oder mit Neuteilen komplett restauriertes Fahrzeug
Es handelt sich um ein Fahrzeug, auf das man begeistert zugeht und bei dem auch nach eingehender Prüfung keinerlei Mängel feststellbar sind. Bezogen auf den heutigen Gebrauchtwagenmarkt würde es sich um einen Neuwagen (max. 1.000 km Laufleistung) handeln.
Fahrzeuge der absoluten Spitzenklasse sind sehr selten!
2 Guter Zustand
Mängelfrei, aber mit leichten Gebrauchsspuren
Original, aber fachgerecht und aufwendig restauriert
Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile
Es handelt sich um ein Fahrzeug, auf das man begeistert zugeht, bei dem man aber bei genauerer Betrachtung leichte Gebrauchsspuren feststellt. Bezogen auf den heutigen Gebrauchtwagenmarkt würde es einem zwei bis drei Jahre alten, gepflegten Fahrzeug mit maximal 40.000 km Laufleistung entsprechen.
3 Gebrauchter Zustand
Normale Spuren der Jahre
Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit
Keine Durchrostungen, keine sofortigen Arbeiten notwendig
Es handelt sich um ein Fahrzeug, das von weitem mängelfrei, aber dennoch gebraucht aussieht. Bei näherer Betrachtung erkennt man unschwer Gebrauchsspuren und diverse kleinere Mängel. Auf den heutigen Gebrauchtwagenmarkt bezogen würde es einem vier bis acht Jahre alten, normal gepflegtem Fahrzeug mit einer Laufleistung von 50.000 km bis 100.000 km entsprechen.
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Was ist bei der Oldtimer-Versicherung versichert?

Grundsätzlich gilt: Für Ihren Oldtimer ist Versicherungsschutz sowohl in der Haftpflicht- als auch in der Kaskoversicherung obligatorisch. Dabei kann die Kaskoversicherung natürlich gern als Vollkasko abgeschlossen werden, zumindest aber muss Deckung aus einer Teilkaskoversicherung mit 150 Euro Selbstbeteiligung bestehen.
Ausnahme: Fahrzeuge mit historischen Kennzeichen (H-Kennzeichen) oder roten Wechselkennzeichen. Diese Oldtimer können auch ohne Kaskoversicherung bei uns haftpflichtversichert werden.

Beiträge für Oldtimer-PKW

Einen Oldtimer zu unterhalten und zu fahren ist ein exklusives Hobby und schon teuer genug. Deshalb bieten wir Ihnen besonders günstige Beiträge - und auch sonst noch viele Vorteile:

Um eine risikogerechte Tarifierung vornehmen zu können, unterscheiden wir im Hinblick auf das Fahrzeugalter nach "Klassikern" und "Youngtimern".
Der Beitrag in der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung richtet sich nach der KW-Stärke des Fahrzeuges.
In der Voll- oder Teilkaskoversicherung ist der Marktwert des Fahrzeuges entscheidend.
Tarifgruppen, Regionalklassen, Typklassen, Zulassung als Saisonfahrzeug, Nutzerkreis - dergleichen ist beim Oldtimertarif nicht von Interesse.

Beitragstabelle für Oldtimer-Pkw

Altersgruppeneinteilung

Name Klassiker Youngtimer
Alter mindestens 40 Jahre mindestens 25 Jahre
Baujahr oder Erstzulassung

Jahresbeiträge Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung (nur in Verbindung mit Kaskoversicherung möglich)

kW (PS) Klassiker Youngtimer
bis 17 (23) 57,66 EUR 62,63 EUR
bis 25 (35) 57,66 EUR 71,45 EUR
bis 33 (45) 57,66 EUR 92,80 EUR
bis 40 (55) 57,66 EUR 116,86 EUR
bis 44 (60) 57,66 EUR 123,94 EUR
bis 55 (75) 57,66 EUR 138,92 EUR
bis 66 (90) 57,66 EUR 150,59 EUR
bis 85 (115) 89,85 EUR 164,08 EUR
bis 110 (150) 89,85 EUR 170,10 EUR
bis 142 (193) 101,11 EUR 189,49 EUR
über 142 (193) 176,31 EUR 212,46 EUR

Jahresbeiträge Kaskoversicherung (in Prozent des durch ein maximal ein Jahr altes Gutachten nachgewiesenen Marktwertes)

  Klassiker Youngtimer
Teilkasko mit 150 EUR Selbstbeteiligung 0,36 % 0,46 %
Vollkasko mit 150 EUR Selbstbeteiligung 1,15 % 3,36 %
Vollkasko mit 300 EUR Selbstbeteiligung 1,10 % 2,94 %
Vollkasko mit 500 EUR Selbstbeteiligung 0,93 % 2,52 %
Vollkasko mit 1.000 EUR Selbstbeteiligung 0,81 % 1,68 %

Beiträge für Oldtimer-Krafträder

Möglich für mindestens 30 Jahre alte Krafträder und einen Marktwert laut Gutachten von mindestens 3.000 Euro
Der Beitrag in der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung richtet sich nach der PS-Stärke des Fahrzeuges.
In der Voll- oder Teilkaskoversicherung ist der Marktwert des Fahrzeuges entscheidend.
Tarifgruppen, Regionalklassen, Typklassen, Zulassung als Saisonfahrzeug, Nutzerkreis - dergleichen ist beim Oldtimertarif nicht von Interesse.

Beitragstabelle für Oldtimer-Krafträder

(mindestens 30 Jahre und Wert laut Gutachten mindestens 3.000 Euro)

Jahresbeiträge Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung

kW (PS)  
bis 13 (18) 34,81 EUR
bis 37 (50) 72,02 EUR
über 37 (50) 129,31 EUR

Jahresbeiträge Kaskoversicherung (in Prozent des durch ein maximal ein Jahr altes Gutachten nachgewiesenen Marktwertes)

Teilkasko mit 150 EUR Selbstbeteiligung 0,61 %
Vollkasko mit 150 EUR Selbstbeteiligung 4,54 %
Vollkasko mit 300 EUR Selbstbeteiligung 3,13 %
Vollkasko mit 500 EUR Selbstbeteiligung 2,02 %
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